·天津港是華北到東南亞的主樞紐港
·每周5~7 班直航,胡志明、海防、林查班、新加坡、馬尼拉、雅加達(dá)基本天天有船
·不用去青島、上海轉(zhuǎn),本地裝柜、本地上船,少折騰、少破損
2. 時效快,比很多北方港口省 2–5 天
天津 → 胡志明 / 海防:5–7 天
天津 → 林查班(泰國):8–10 天
天津 → 新加坡 / 巴生:9–12 天
天津 → 馬尼拉:7–9 天對電商貨、急單、補貨非常友好。
3. 3 月運價低,成本優(yōu)勢明顯
當(dāng)前屬于價格低位窗口期
20GP 只要 $450–900,40HQ $800–1500
比上海、寧波有時還更便宜,華北貨直接從天津走省錢
4. 艙位足、不爆艙,出貨穩(wěn)
東南亞是天津港主要扶持航線
船公司多、運力大
很少甩柜、很少缺柜,工廠出貨節(jié)奏好控制
5. 配套成熟:拖車 + 報關(guān) + 清關(guān)一條龍
天津本地冷鏈、危化、大件、普貨全套物流成熟
拖車到京津冀工廠當(dāng)天可安排
報關(guān)快、查驗率低,24 小時內(nèi)能放行對做工廠直出的外貿(mào)特別友好。
6. RCEP 紅利大,關(guān)稅省的多
中國 — 東盟 0 關(guān)稅 覆蓋絕大多數(shù)產(chǎn)品
天津港海關(guān)支持原產(chǎn)地證快速辦理
客戶在東南亞清關(guān)關(guān)稅更低、清關(guān)更快長期做東南亞生意,利潤直接提高。
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