部分企業(yè)在日常經(jīng)營中混淆貨物運輸代理服務(wù)與無運輸工具承運的稅務(wù)處理差異，計算銷項稅額時錯誤適用低稅率。
同樣是為他人運輸貨物，為什么一個適用9%稅率，一個適用6%稅率呢？兩者的區(qū)別在于權(quán)利、義務(wù)關(guān)系不同。我們通過一個表格來了解一下這兩者的區(qū)別：
| 無運輸工具承運業(yè)務(wù) | 貨物運輸代理業(yè)務(wù) | |
| 概念 | 無運輸工具承運業(yè)務(wù)，按照交通運輸服務(wù)繳納增值稅。 無運輸工具承運業(yè)務(wù)，是指經(jīng)營者以承運人身份與托運人簽訂運輸服務(wù)合同，收取運費并承擔承運人責任，然后委托實際承運人完成運輸服務(wù)的經(jīng)營活動。 | 貨物運輸代理服務(wù)屬于經(jīng)紀代理服務(wù)。 貨物運輸代理服務(wù)，是指接受貨物收貨人、發(fā)貨人、船舶所有人、船舶承租人或者船舶經(jīng)營人的委托，以委托人的名義，為委托人辦理貨物運輸、裝卸、倉儲和船舶進出港口、引航、靠泊等相關(guān)手續(xù)的業(yè)務(wù)活動。 |
| 稅率 | 一般納稅人 9% | 一般納稅人6% |
| 小規(guī)模納稅人 1% | 小規(guī)模納稅人 1% | |
| 業(yè)務(wù)模式 | 承運人A其實是“空手套白狼”，本身自己沒有運輸工具，卻以自己的名義與托運人B簽訂運輸合同，A將運輸發(fā)票開給B；然后找到有運輸工具的C，以A（承運人）的名義來讓C完成運輸服務(wù)，C再將運輸發(fā)票開給A。在該業(yè)務(wù)中，A給B提供交通運輸服務(wù)，C給A提供交通運輸服務(wù)，適用增值稅稅率都是9%。 | 代理人A提供的服務(wù)屬于貨物運輸代理服務(wù)，扮演“中間人”的角色，A與托運人B簽訂貨物運輸代理合同，以委托人的名義，與C簽訂合同，為委托人辦理貨物運輸相關(guān)手續(xù)，向B單獨收取代理費，并將貨運代理費發(fā)票開給B適用的增值稅稅率為6%；同時C也開具運費發(fā)票給B，適用稅率為9%。 |
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